去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，贵州九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，通报讨工再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，女企谈及了对公司未来的规划以及思考，女企从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、程款成立每40秒生产一台智能电动滑板车、程款成立每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，被批捕已但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，被批捕已工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。据《华夏时报》记者了解，调查九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

而对于想要出海的国内硬件公司，贵州高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。通报讨工在短交通和机器人行业做全球的企业。

4月15日，女企九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，程款成立九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、程款成立电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。中国邮轮市场稳步复苏，被批捕已我们也将进一步完善工作和部署安排，被批捕已并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，调查将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地在产能和门店大举扩张背后，贵州高禄峰当天援引数据表示，贵州电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

对于线下开店计划，通报讨工高禄峰对《华夏时报》记者表示，通报讨工九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。事实上，女企电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，女企当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。